11 november, 2013

Stad & Politiek

Op de Breestraat mag je straks je fiets nergens meer neerzetten. Dat is een van de opvallendste onderdelen uit het inrichtingsplan dat de gemeente maandagavond presenteerde. De straat moet van een rommelige verkeersader weer een winkelstraat met allure worden.

Om alle fietsen kwijt te kunnen komen er grote stallingen onder de V&D (1000 plaatsen) en onder de supermarkt die komt in het zogeheten Zeeman-blok (450 plaatsen). Daarnaast worden in enkele stegen langs de Breestraat fietsenrekken en -beugels geplaatst. En bovendien: op de zaterdagen wordt een aantal autoparkeerplaatsen op de Nieuwe Rijn en op de Steenschuur opgeofferd voor tijdelijke fietsenrekken. En, maar dat is dus een hoge uitzondering, op de stoep tegenover V&D komt een vak waar, alleen op zaterdag, wel fietsen mogen staan. Dat heeft allemaal te maken met het feit dat er in de zaterdagmiddagspits (15-16 uur) veel meer fietsen gestald staan op en rond de Breestraat dan in de rest van de week, namelijk 1650 tegenover 750.

Andere opvallende punten uit het plan:b-paneel-0003

– De bussen mogen maximaal 15 kilometer per uur en dus geen fietsers inhalen.

– De bushalte voor boekwinkel Polare verhuist naar een plek voor de Hunkemöller.

– De stoepen krijgen een klein hoogteverschil ten opzichte van de rijbaan (ca. 2 cm).

– Voor alle winkelpanden komt een strook van een meter waar uitstallingen en eventueel ook kleine zitjes kunnen staan. Daarnaast is met name op de bredere plekken ruimte voorzien voor terrassen.

– In plaats van de hangende verlichting komen er ‘Leidse lantaarns’ zoals die ook op bijvoorbeeld de markten en Nieuwe Rijn staan.

– De rijbaan blijft in de eerste fase geasfalteerd. Uiteindelijk moeten er klinkers komen, maar dat kan pas als de helft van de bussen niet meer door de Breestraat gaat en dat duurt nog tot 2017 of 2018.

– Door een vrij lege inrichting oogt de straat straks breder en komen de soms fraaie gevels van individuele panden beter tot hun recht.

– Aan het eind van de Breestraat wordt, conform de historie van de straat, meer de aansluiting gezocht met de Hogewoerd dan met de Korevaarstraat.

b-0006-def

Kruising met vier terrassen

Behalve de Breestraat zelf gaat ook de omgeving Gangetje, Korevaarstraat en begin Hogewoerd op de schop, en daar verandert misschien nog wel meer. De Korevaarstraat krijgt een breed middenstuk met bomen, enigszins vergelijkbaar met de Hooglandse Kerkgracht. En het kruispunt van Gangetje, Hogewoerd, Steenschuur, Korevaarstraat en Breestraat moet straks de parel in de kroon worden. Met meteen al een smallere rijbaan van klinkers, brede stoepen, en op elke hoek een grote boom met een terras eronder.

Het plan, waar onder meer de winkeliersvereniging, de wijkvereniging, het gehandicaptenplatform en het Stadslab over meegepraat hebben, wordt volgende maand door de gemeenteraad behandeld. (Dat is inmiddels gebeurd, red.)  De werkzaamheden vinden komende zomer plaats, om precies te zijn in de periode tussen 30 juni en 2 oktober.

Nieuwsbrief

Ontvang wekelijks de beste artikelen