22 april, 2013

Stad & Politiek

De eerste aanblik van Leiden voor wie het station uitkomt gaat spectaculair veranderen. Deze week verwacht wethouder Pieter van Woensel een akkoord over de bebouwing van het Rijnsburgerblok.

Het is al meer dan tien jaar misschien wel de rotste plek van de Leidse binnenstad: het ‘Gat van Van de Putte’ tegenover het station. Toenmalig wethouder Ron Hillebrand liet er zeven jaar geleden een boekenplank alias spandoek LNU-boekenplankophangen zodat we het gat, ontstaan na de sloop van een universiteitsgebouw, niet hoefden te zien. Momenteel vind je er een grote fietsenstalling, plus een kleinere op de plek van Club 70. En natuurlijk de enorme kraakflat, die tenminste als blijk van goede wil de bezoeker van Leiden nog wijst op giro 555.LNU-Giro555

Twee panden die nog volop in gebruik zijn, zijn dat van de Rabobank en de Kamer van Koophandel. Ook die maken plaats voor de nieuwe invulling. Het KVK-pand is de afgelopen maand al aangekocht, met de Rabobank is de gemeente nog in gesprek. Die bank is straks als eerste bewoner zeker van een plek in de nieuwbouw.

Wat er gepland staat, is een enorm woon- en kantorencomplex met drie torens, waarvan één nog hoger dan het naburige SVB-gebouw. Van Woensel denkt een dezer dagen een onderhandelaarsakkoord te hebben met de ontwikkelcombinatie bestaande uit OVG en belegger Syntrus Achmea Real Estate & Finance. Hij verwacht in de politiek geen grote problemen. ‘Iedereen is ervan overtuigd dat het stationsgebied ontwikkeld moet worden, iedereen is lovend over het stedenbouwkundig plan.’

Markante bouwsels

Van het ontwerp kan hij nog geen plaatjes laten zien, maar architectenbureau Neutelings-Riedijk kennen we van onder meer Beeld en Geluid in Hilversum (links)LNU-BeeldenGeluid, museum MAS in Antwerpen (rechts)

LNU-MASen het Spuiforum in Den HaagLNU-Spuiforum (onder).
Markante, moderne bouwsels dus. Van Woensel doet een voorspelling: ‘Als je over vier jaar het station uit loopt, denk je: wow. En dan kijk je naar rechts en zeg je: mag de rest ook zo worden?’

Het Rijnsburgerblok is voorlopig namelijk het eerste van nog veel meer grote plannen in het stationsgebied. In een later stadium verhuist het busstation naar de zeezijde van het station en wordt ook daar gebouwd. Er ontstaat dan dus ook meer een stationsplein dan wat het nu is: één tochtige strook van het voormalige belastingkantoor tot en met de hele Schipholweg.

Toplocatie

Het spreekt voor zich, maar Van Woensel merkt ook aan de belangstelling bij ontwikkelaars dat het allemaal draait om een toplocatie waarvan er maar weinig zijn. Zo dicht bij het station, en precies tussen de historische binnenstad en het gebied rond LUMC en Bio Science Park. ”We hebben een aantal partijen aan de poort gehad met plannen. Zelfs in deze tijd. En er zijn nog steeds concurrenten die hopen dat we er niet uitkomen met de bedrijven waar we nu mee in onderhandeling zijn.”

De afbeelding hiernaast LNU-Rijnsburgerblokschets– let wel: dit is niet hoe het wordt – geeft een grove indruk van het nieuw te bouwen complex. Het telt twee torens met in totaal meer dan honderd woningen, en één met ruim tienduizend vierkante meter aan kantoren. Die torens staan niet pal aan de straat, maar enigszins naar achteren, op een sokkel van ‘slechts’ vier verdiepingen hoog. In die onderste vier bouwlagen komen onder meer de parkeerruimte (‘alleen voor de bewoners en de bedrijven’), een fietsenstalling voor duizenden stuks en ook winkels.

Media Markt wordt vaak genoemd, maar de fans van die keten moet Van Woensel teleurstellen. Het enige wat hij al wel kan zeggen is dat het geen detailhandel zal zijn die ten koste gaat van de winkels in de binnenstad. Dat is een uitgangspunt dat van meet af aan in de plannen zat. ”Het gaat of om grote zaken waar in de stad geen ruimte voor is, of juist het ‘grab and go’ segment, oftewel wat je nu ook rond het station vindt. Zoals een broodjeszaak, afhaalpasta’s, de Etos.”

Terugkeren

En dan zijn er behalve de Rabobank nog de organisaties verenigd in Leiden Marketing en het Visitor Centre Leiden. Die zetelen nu in het pand van de Kamer van Koophandel, maar willen vermoedelijk graag terugkeren. ”Laten we ervan uitgaan dat dat kan”, zegt Van Woensel, ”en dat ze tijdens de bouw aan de overkant terechtkunnen, in het pand boven de Jumbo.”

Als het aan het gemeentebestuur ligt, begint de bouw in het najaar van 2014, en is alles in 2016 af. En o ja, de kers op de taart moet een uitkijkpunt worden boven op de hoogste toren. ”Ik denk wel dat je daarvandaan heel Zuid-Holland ziet, een stuk Noord-Holland, misschien zelfs Utrecht.”

Nieuwsbrief

Ontvang wekelijks de beste artikelen